我不知道游戲動力的粉絲里有多少開車通勤的朋友。

【資料圖】

身為一個曾體驗過晚高峰堵在廣州科韻路的打工人，我太懂被交通惡心的心情了，拖著疲憊的身體，縮在冷氣不怎么給力的車廂里，卻不知道自己要尋找什么，焦躁不安，團團亂轉。

不過，焦躁并不是我們訴諸暴力的理由。

上個月，京藏高速上一沃爾沃車主駕車突然變更車道（俗稱加塞），導致與另一輛雪鐵龍發生了剮蹭，結果違規變道的車主還反過來辱罵另一車主，在該車主的車?外憤怒地砸車窗，踹車門，還一直對著車里的人發揚國粹，雪鐵龍車主則進行了全程錄像：

視頻中的男子在下車后就對著駕駛大罵這是他剛提的新車，與此同時也開始不斷砸車主的玻璃以及后照鏡，期間他對著車主歇斯底里地怒罵，同時還不斷強調他剛提的新車，繼續對車子一頓猛砸，即便朋友下車后也依然只會強調這是他剛提的新車。

單看這個視頻的話，確實會讓人有些害怕，誰也受不了別人在馬路上發癲。

但結合事件的后續，就非常令人舒爽了：

平安北京朝陽通報稱，7 月 22 日下午 1 點 20 分左右，在京藏高速出京方向北沙灘橋附近，陸某（男，47 歲）駕車違反規定變更車道，發生剮蹭事故，后下車辱罵對方駕駛員，將對方車輛反光鏡、多處車窗玻璃砸碎損壞，并導致對方手臂被劃傷。目前，陸某已被朝陽公安分局依法刑事拘留，案件正在進一步工作中。

從網上曝出的維修清單來看，結束拘押之后這哥們還得賠不少錢

由于視頻中男子的暴力行為實在太過激烈，很快這條視頻就成了熱門鬼畜素材，陸某在視頻中大喊的“ 我剛提的新車”也變成了迷因廣為傳播，一輪又一輪的鞭尸紛至沓來，嘲弄陸某破防后的丑陋嘴臉。

有配音大佬給原視頻配上了迫真的譯制片風格，把一出鬧劇配成了毫無破綻的營救大片。

UP主s1eepzzzZ把原視頻倒放，配上Michael Jackson的經典歌曲《Beat it》，整出了堪稱四兩撥千斤的好活，倒放不僅還原了MJ的經典舞步，不管是“Beat It”原意的“滾開、走開”，還是字面意思的“敲打、打擊”都和原視頻契合上了，甚至還能和原歌詞照應上。

還有聯動《間諜過家家》《原神》《GTA 5》的，我就不一一贅述了，大伙去B站搜索“我剛提的新車”就能看個爽了。

不過，我最早知道這件事兒其實是通過原視頻，來自B站UP主“車禍警示錄”的第828期視頻，從這名字你也能看出來，這是個專門做車禍集錦視頻的頻道，2020年至今已經出到了837期。

事實上像這種專門制作車禍集錦視頻的頻道遠不止這一個，更早開始專注于此的還有就交通事故video，2016年就開始上傳交通事故合集視頻，幫助觀眾提高安全意識。

這一類視頻不僅僅在B站有著相當多的觀看人群，還形成了一套特別的“歸納體系”，用 黑話術語來歸納不同的交通事故情況。

比如，路人胡亂橫穿馬路被車撞倒的情況，被稱為“客廳散步”，因為被撞之前他們看起來都是氣定神閑的樣子，另外，路人在馬路上跳舞、聊天、平躺等迷惑行為，也可以衍生成客廳XX的變體。

平日里經常會看到的一些四輪電動車，貼著絕大多數人都不認識的logo，噴著超跑都不敢噴的五顏六色的顏色，無懼各種交規，肆意地穿梭在馬路上，這就是我們常說的“老頭樂”，由于這類電動四輪車脆弱的鐵皮框架和幾乎為零的安全措施，一旦發生事故基本就會側翻倒地，而因“老頭樂”引發的事故，就被彈幕稱為“絆倒鐵盒”。

不得不說，確實是精彩的諧音梗

因強自然光、來車的遠光燈光線干擾，導致車主無法正常觀測路況，引發車禍的情況，被稱為“光學隱身”，從行車記錄儀的錄像你也能感受到車主的絕望，很多時候是真的看不見。

這類視頻中還有一種常客——鬼火少年，泛指一些駕駛摩托車、電瓶車超速的年輕人，而且普遍還有超載的現象，一輛摩托乘坐三人的情況比比皆是，他們超速駕駛的摩托統稱為“導彈”或者“魚雷”，根據撞擊位置判斷打擊目的，根據摩托車的碎裂程度判斷打擊效果，還能從鬼火少年的飛行軌跡判斷受傷程度。

蒙 太 奇

如今的行車記錄儀隨著技術進步，普遍都有著不錯的收聲效果，如此一來，車禍發生前車內播放的音樂也可以被收錄進去，比如正在播放《最偉大的作品》，彈幕就會刷“周杰倫全責”，還多了一絲窺探隱私的體驗；另外，車禍時車內人的國罵也同樣會收錄，根據國罵口音判斷地區、認老鄉，也成了一個慣例的互動環節。

還有路面結冰引起的溜車事故，稱作“絕望冰壺”；兩個同類型的車撞在一起，被稱為“合并同類項”；還有開車失神或者疲勞駕駛的，彈幕就會飄過“你醒啦”；車禍現場正好有交警路過的情況，彈幕上就會齊刷刷地出現“光速出警”......總之，種類繁多、情況復雜、節目效果“爆炸”——

是的，這時我已經產生了“車禍視頻很好看”的想法，并且我已經從800多期連續看到了400多期，這讓我產生了“把快樂建立在別人的痛苦之上”的罪惡感，因為那是實實在在的生命的流逝。

每次進入慘烈車禍部分時彈幕中的“正片開始”也在告訴我，不止我一個人陷入了看熱鬧的心態里

這顯然、絕對是件錯誤的事情，我必須反思自己病態的心理，為此，我決定去尋找科學的解釋。

當我們看到破壞時，我們的大腦會發生什么？根據臨床心理學家 John Mayer 博士的說法，這個過程實際上會觸發我們的生存本能。

當我們觀測到車禍、災害等情況時，我們的感知系統接收了這些數據然后刺激杏仁核（大腦中負責情緒、生存策略和記憶的部分），杏仁核向參與分析和解釋數據的額葉皮層區域發送信號。接下來，大腦會評估這些數據（對災難的認識）是否對我們構成威脅，從而參與判斷，選擇‘戰斗或逃跑’的反應，這是我們本能的防御機制。

順帶一提，《血源》中的BOSS亞哥米達拉的名字，正是取自人腦負責情緒、生存策略和記憶的部分“杏仁核”的英文“Amygdala”

問題來了，觀測和接受信息的方式多種多樣，如果是看視頻這樣可以讓我們獨善其身的方式，我們就會認為自己看到的不是威脅，等于提供了一個讓我們面對恐懼、同時又不用承擔風險的方式。

無論是在小說、電影、電視上還是在我們面前實時上演的現實生活場景中，都讓我們有機會面對我們對死亡、痛苦、絕望、墮落的恐懼，同時仍然感到一定程度的安全，因為你清楚地知道自己并非身在其中。

這就像是讓你站在大峽谷的邊緣，或著透過玻璃看動物園里兇猛的獅子，觀看的同時，我們也被允許以一種與現實無關的方式，接近真實的強烈情感，問自己一個終極問題——

“如果我在那種情況下，我會怎么做？我會如何應對？我能忍受痛苦嗎？我有恢復的能力嗎？”

而且，所有車禍都至少存在一個責任方，責任方因自身的問題/失誤/錯誤選擇招致自身的結局，對旁觀者來說是不可避免地存在積極情緒和宣泄感的；另外，可能沒有什么事情會像“車禍”一樣引起大范圍的、震撼的破壞，不僅僅是對事物（車）的撕裂、破碎，更是對正常秩序的破壞。

一個恒久的命題，“破壞”是有“美感”的

承認吧我的朋友，身為社會生物的我們，渴望積極情緒和宣泄，這些車禍視頻都能給你。

但，安全空間也會對人產生負面影響，我們也不能因本能驅使，而丟失了對生命的敬畏和自身的分寸感，正如車禍警示錄每期視頻的簡介：

“無數鮮活的案例告訴我們，每次事故的發生通常只在幾秒鐘，其后果往往會改變一個或數個家庭的命運。為了自己和他人的生命安全，請遵守交通法規，摒棄交通陋習，切不要讓所有的幸福都毀于僥幸。”

引以為戒才是看車禍視頻的目的，從積極的角度來說，這些視頻對于那些剛剛上路的新手司機來說，確實能夠起到十足的幫助作用，“每天十分鐘，開車慢又慫”絕不只是說說而已。

愿所有人都不必遭遇飛來橫禍，即使是不真實的、本能驅使的片刻喧鬧后，也希望大家都能安全駕駛。

標簽： 交通事故 知道自己 京藏高速

　　 原標題：聚焦：路怒癥司機被鬼畜之后，我覺醒了看車禍集錦的癖好