今年起新能源汽車補(bǔ)貼退坡，加上北京還未公布今年的新能源汽車目錄，京城部分新能源車型廠家給不出定價(jià)，銷售處于暫停狀態(tài)。這次退坡事件影響甚巨，比亞的新能源汽車E5、秦EV300等普遍每輛漲價(jià)1.5萬元。

目前，在騰勢(shì)各家經(jīng)銷商店都買不到騰勢(shì)400這款車型。一家經(jīng)銷商的銷售人員表示，騰勢(shì)400進(jìn)了國(guó)家目錄，但還沒進(jìn)北京市目錄，“地方補(bǔ)貼不能確定，差了好幾萬元，現(xiàn)在買不了。”他預(yù)計(jì)，想要提車要等到3月底、4月初。

在補(bǔ)貼減少的情況下，終端車價(jià)會(huì)大幅上漲，單車最高可產(chǎn)生4萬多元的價(jià)格差，消費(fèi)者可能難以接受。

所以不少車企選擇觀望，等待地方補(bǔ)貼明確，再重新定價(jià)。其實(shí)早在春節(jié)前，一些經(jīng)銷商就已經(jīng)選擇去年進(jìn)的車賣完后，不再進(jìn)新車，各家店不敢留車，就怕補(bǔ)貼下降，一輛車賠上幾萬元。

按照新版新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。

此外，北京市還未公布今年的新一批新能源汽車目錄以及具體的補(bǔ)貼措施。為了能按照2016年的舊補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)賣車，有些經(jīng)銷商將囤車提前上好牌，再過戶給要買的消費(fèi)者。雖說車本身是新車，但身份上則是二手車。

“還有最后一輛舊款車型，掛在租賃公司名下，您要的話可以過戶，價(jià)格按照2016年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。”一名銷售人員稱。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，春節(jié)過后，也有品牌抓緊公布了新的售價(jià)，價(jià)格毫不意外地比去年有所上漲。記者昨日咨詢了比亞迪來廣營(yíng)附近的一家經(jīng)銷商店，銷售人員表示店內(nèi)e5、秦EV300等都有現(xiàn)車，且是全新商品車，價(jià)格比去年上漲1.5萬元。

“廠家目前還是按照原先售價(jià)，之后就不確定了。”在北汽新能源的經(jīng)銷商店，銷售人員表示，目前還是按照舊的補(bǔ)貼額度銷售，以EU260低配版為例，享受11萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99萬元，現(xiàn)在預(yù)訂，5天后可以提車。

1月23日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，涉及185款車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共35家企業(yè)124個(gè)型號(hào)。這是補(bǔ)貼新政執(zhí)行后，工信部首次發(fā)布新能源汽車推薦目錄。

只有進(jìn)入新版目錄的車型才可以獲得補(bǔ)貼，舊版目錄將不再作為補(bǔ)貼依據(jù)。業(yè)內(nèi)人士表示，地方相關(guān)政策明確后，北京市面上新能源汽車銷售將步入正軌，價(jià)格漲幅將得到明確。

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　　原標(biāo)題：新能源汽車補(bǔ)貼退坡 比亞迪漲價(jià)1.5萬元