鄭州軌道交通9號(hào)線二期，這條線路根據(jù)已批復(fù)的軌道總體規(guī)劃來看，主要連接高新區(qū)、中原區(qū)、二七區(qū)，并與已建線路城郊線銜接，全長(zhǎng)約81公里，是主副城首條地鐵連接線。

目前9號(hào)線一期（城郊線）的延長(zhǎng)線工程正在收尾，計(jì)劃2022年開通，所以大家期盼9號(hào)線二期也能盡早啟動(dòng)，為沿線居民的出行提供幫助。因此有市民在領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢“鄭州地鐵9號(hào)線二期高新區(qū)段”，官方也及時(shí)進(jìn)行了回復(fù)。

9號(hào)線二期線路是否有變化？

9號(hào)線二期會(huì)納入四期軌道建設(shè)計(jì)劃嗎？

通過官方的回復(fù)，我們可知9號(hào)線主線是2016年政府批復(fù)的其中一條線路，起于高新區(qū)溝趙鄉(xiāng)，止于港區(qū)會(huì)展城，全長(zhǎng)約81公里，主要沿金盞街、蓮花街、翠竹街、電廠路、西站路、嵩山路、豫一路、107國(guó)道、泰山路、華南城大道、鄭港四街、迎賓大道及會(huì)展路等城市道路敷設(shè)。

9號(hào)線一期就是地鐵2號(hào)線銜接的城郊線，目前機(jī)場(chǎng)到南站的延長(zhǎng)線已經(jīng)收尾，即將開通。而城區(qū)段，市政配套工程已根據(jù)不同的路段和節(jié)點(diǎn)逐步展開了。市政配套工程展開并不代表地鐵9號(hào)線要啟動(dòng)建設(shè)，只是為了避免今后二次開挖，提前同步其它工程建設(shè)而已。

那么9號(hào)線是否會(huì)有變化呢？從官方的回復(fù)內(nèi)容，我們可以看出，依據(jù)鄭州市國(guó)土空間總體規(guī)劃編制新的軌道交通，那么9號(hào)線二期是否有變化，需要等規(guī)劃編制后才能確定。

9號(hào)線今后的具體走向，還是存在較大的變數(shù)。不過大家也不必?fù)?dān)心，即將出臺(tái)的“一主一副三區(qū)多點(diǎn)”的新城鎮(zhèn)空間體系，主城區(qū)依然是軌道交通的核心覆蓋區(qū)域。

無論是鄭州謀劃的一心兩翼科創(chuàng)高地，還是鄭州大手筆推進(jìn)的大運(yùn)河文化帶建設(shè)，高新區(qū)的區(qū)位價(jià)值都極為凸顯，軌道交通的助力自是少不了。

目前9號(hào)線沿線的樓盤也是廣大置業(yè)者的熱選，畢竟有了地鐵的加持，居住的便利性和產(chǎn)品保值增值也是可以預(yù)見的。沿線熱盤有朗悅公園道1號(hào)、保利文化廣場(chǎng)、華潤(rùn)置地琨瑜府、碧桂園西湖、金地建海峯范、亞星云水居、萬(wàn)科理想拾光、電建洺悅天璽、萬(wàn)科都會(huì)天際、碧桂園雙湖城、融僑美域等。

保利文化廣場(chǎng)由保利發(fā)展開發(fā)打造，位于高新區(qū)核心位置，南臨科學(xué)大道，東臨銀屏路，西至雪松路，北至楓楊街，是保利第五代產(chǎn)品在鄭州的落地，容積率約為4.49，綠化率約為35%。保利文化廣場(chǎng)共分四期開發(fā)，目前三期地塊將入市。保利文化廣場(chǎng)三期規(guī)劃約101-174㎡三室、四室房源，戶型起步較高，價(jià)格待定，毛坯交付。

保利文化廣場(chǎng)位于高新區(qū)老城板塊，周邊配套比較成熟，教育和生態(tài)資源豐富，商業(yè)配套也日臻完善，產(chǎn)業(yè)集聚和高校云集帶來的人口紅利較大，未來區(qū)域價(jià)值日漸凸顯，項(xiàng)目的保值或升值潛力可期。片區(qū)內(nèi)由于配套成熟，新房在售價(jià)格都不算很低，加之保利文化廣場(chǎng)三期戶型起步較高，適宜主城品質(zhì)剛需和改善人群。

標(biāo)簽： 樂居買房訊鄭州軌道交通9號(hào)線二期，這條線路根據(jù)已批復(fù)的

　　 原標(biāo)題：鄭州地鐵9號(hào)二期來了，官方正式回復(fù)！