鄭州當前正處于大基建熱潮期，繼新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設動員會舉行后，各縣市區多地就基礎設施項目建設正式拉開了大幕。

(資料圖片)

從交通到能源、從水利到配套等等。總之，這些項目的建設是高質量發展的“生命線”，將有力推進鄭州中心城市功能的完善、“1+8”都市圈的互聯互通，有效帶動城市綜合承載力、產業競爭力的全面提升。

一起來看看重要“一核”區域內新的綜合交通建設大布局。

近日，航空港實驗區舉行道路交通優化提升建設項目集中開工儀式，此次道路交通優化提升建設項目共計20個。這也是前不久《河南省交通運輸廳關于印發鄭州航空港經濟綜合實驗區道路交通優化提升建設項目主要工作節點計劃的通知》中的核心要點項目。

其中，續建項目4個，建設規模79公里，總投資178億元：分別是鄭許高速、迎賓大道（S317）、機場高速與南四環互通立交、洪澤湖大道西延至雙湖大道新建工程。

新開工項目7個（其中12月底前開工2個），建設規模269公里，總投資559億元：分別是G107商登高速至開許界段新建工程、梁州大道北延至前程大道新建工程、渠南路洪澤湖大道至西南繞城高速段新建工程、省道317華夏大道至鄭許高速段新建工程、省道225南海大道至鄭許交界段新建工程、隴海路G107至東四環快速化改造工程、中華路（東三環南延）南四環至省道102段快速化改造工程。

2023年新開工項目9個，建設規模181公里，總投資392億元：分別是華夏大道南四環至南海大道快速化改造工程、G107新線隴海路至商登高速段快速化改造工程，以及鄭民高速（安羅高速至京港澳高速段）擴建工程、省道225安羅高速至京港澳高速段新建工程、國道343安羅高速至新鄭新密界段新建工程和多個高速出口站點工程。

項目總建里程348公里，總投資738億元。按照建設計劃，該20個交通基礎設施項目將于2025年全部建成通車，屆時，航空港實驗區將實現與鄭州主城區半小時通勤，全區高速公路出入口將達到15個。

作為鄭汴許黃金區的核心，航空港區未來與鄭州、開封、許昌將形成“6條高速公路（鄭許高速、機場高速、京港澳高速、鄭民高速、商登高速、安羅高速）+6條快速路（中華路、華夏大道、渠南路、豫州大道、隴海路、省道317）”的“一環四橫八縱”快速通道網絡。

隨著航空港綜合樞紐的進一步提升，樞紐經濟將迎來快速發展階段，而向東鄭開同城化策略升級、向南鄭許一體化示范區加強，不僅奠定了航空港核心區的綜合交通樞紐地位，還為航空港未來拓展區3000平方公里內的快速路網一體化奠定基礎，更提升了航空港聯動區綜合路網的互聯互通，鄭州市主城區和航空港實驗區一主一副“雙核”引領河南發展的地位更加凸顯，將會迅速形成聚變效應，帶動大片區整體快速發展。

無論是航空港地位的提升，還是鄭汴許核心動力源范圍的鄭開同城化，鄭州新的布局將會圍繞雙核引領、東西并進、組團聯動的發展策略。而此次謀劃的高快路網就是加速航空港區與鄭州中心主城區的融合。

文章來源：柯爾

標簽：

　　 原標題：世界觀速訊丨多條高快路網開工建設，隴海路高架東延進入倒計時！