一季度以來，衢麗鐵路堅持安全工作與黨員攻堅“兩手抓”，確保項目推進卓有成效，先后迎來全線首孔移動模架梁完成澆筑、松陰隧道明洞小里程方向順利貫通等重要節(jié)點，完成投資3.21億元，占年度總投資任務的10%，圓滿實現(xiàn)“開門紅”。

（衢麗鐵路麗陽山隧道出口 夏玉婷/攝）

在麗陽山隧道施工現(xiàn)場，吊車臂手前后揮舞、挖掘機轟轟作響、貨運車穿梭不止，現(xiàn)場忙碌不停。“隧道全長11375.93米，存在地勢起伏大、地質變化頻繁、穿越斷層及破碎帶等不利因素，施工面臨塌方巖爆等風險。”衢麗鐵路建設指揮部指揮長助理王金寶表示：“我們與參建單位組成工作專班，靠前指揮調度，倒排節(jié)點計劃，加強安全教育和培訓，強化安全生產(chǎn)責任，嚴格執(zhí)行安全檢查和隱患排查制度，保障了施工人員的安全。”

(資料圖片)

據(jù)悉，該隧道于去年5月開始施工，全線參建者克服隧道內悶熱、泥濘的環(huán)境，白加黑接續(xù)以每天約20米的速度向前掘進，目前已掘進超2500米。同時，小安溪特大橋、小路水庫特大橋、麗水疏解線特大橋等橋梁工程也正有序推進。截至目前，全線隧道施工開挖完成25.66%，橋梁施工完成28.31%，路基施工完成27.5%。接下來，衢麗鐵路將陸續(xù)迎來橋梁竣工熱潮，推進小路水庫特大橋、巖西村大橋、南山村中橋等重要工程按時竣工。

（小安溪特大橋施工現(xiàn)場 夏玉婷/攝）

“項目進度的高效推進離不開安全工作中的‘加減法’，以‘安全第一，預防為主’為原則，在安全教育培訓上做‘加法’，在現(xiàn)場風險隱患上做‘減法’。”衢麗鐵路建設指揮部副指揮長王偉介紹，開年以來，指揮部根據(jù)施工特點、難點及安全風險點，組織職工開展安全教育培訓5次，覆蓋近400人次，進一步提高了施工人員和管理人員的操作水平，強化了安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，并在全線開展各類檢查11次，對重點施工及環(huán)節(jié)開展安全隱患排查，針對發(fā)現(xiàn)的安全隱患或問題第一時間落實整改。

此外，衢麗鐵路深化落實黨建引領“1+1”工作機制，即“1名黨員業(yè)務骨干+1名普通員工”聯(lián)手攻堅，進一步調動黨員干部爭創(chuàng)先進的積極性。同時，衢麗鐵路還開展了治欠保支送法“開工第一課”“凝心聚力開新局 砥礪奮進創(chuàng)佳績”等黨建活動，以黨課、主題黨日、主題宣講、黨建共建等形式，把紅色基因與紅色力量轉化為高質量推進衢麗鐵路項目建設的強勁動力。

（衢麗鐵路疏解線特大橋施工現(xiàn)場夏玉婷/攝）

下一步，衢麗鐵路將錨定32億元年度投資目標，積極貫徹落實“千項萬億”工作部署會精神，積極參與浙江交通集團“日日比拼、季季紅旗”活動，以“創(chuàng)優(yōu)爭先 比學趕超 ”全年立功競賽為主線，繼續(xù)積極對接相關部門，持續(xù)強化安全責任意識，深入發(fā)揮黨建共建優(yōu)勢，助力項目高質量建設。

編輯|陳上

記者|李曉玉

通訊員|夏玉婷

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　　 原標題：一季度完成投資3.215億元！衢麗鐵路超額實現(xiàn)“開門紅”