耐火材料行業，是一個紛繁復雜、門派眾多的江湖。如果非要歸納，大致可按產品種類分“不定形”“定型”以及“功能”耐火材料三大派系，或者根據產品用途總結為“煉鐵用”“煉鋼用”“非鋼用”等幾支隊伍。

土生土長于河南濮陽的濮耐股份，經過30年的發展，已經在這個江湖站穩腳跟，三大派系皆全，幾支隊伍均有。產品體系中，濮耐主打的是“煉鋼用”的耐材，世界鋼鐵企業百強中，有七成是濮耐股份的客戶。如今，在耐材江湖闖出名堂的濮耐股份，又玩起了“跨界”。

積極推進

瞄上金屬鎂耐材龍頭玩“跨界”

“金屬鎂項目正在積極推進中，中試階段已經順利完成，目前正在和高校以及研究機構合作，進行試驗線的建設，如果試驗線運行正常，明年我們就可能正式實現‘跨界’。”在位于河南省濮陽市濮陽縣西環路中段的濮耐股份總部，談起公司未來的規劃布局時，董事長劉百寬難掩期待。

產業化金屬鎂，將為這家成立于1988年的耐火材料龍頭企業開辟出一條“第二成長曲線”，也被賦予傳統產業實現轉型升級甚至換道領跑新“發力點”的期待，顯然，劉百寬對此信心滿滿。

金屬鎂是生產鋁合金、鎂合金材料的重要原料之一，憑借其豐富儲量和高密度、輕質量的特性逐漸成為汽車制造、航空航天以及3C產品制造等領域熱捧的新興輕質材料。業界高呼金屬鎂產業的“春天”到來已久。尤其是，特斯拉引進一體化壓鑄技術后，掀起業內“以鋁代鋼”、追求輕量化發展的熱潮，金屬鎂概念股的“身價”也因此水漲船高。

安信證券曾給出測算：預計2023年，我國汽車鑄鋁行業市場規模有望達到6651.8億元。而這，還不包括性能較鋁合金更優的鎂合金材料背后的巨大應用市場。可以預見的是，濮耐股份一旦實現金屬鎂產業化，將擁有打開財富大門的新“鑰匙”。

意外之喜

“爐渣”尖晶石有妙用實現環保經濟雙“豐收”

“中國是鎂資源大國，鎂和鎂合金是我國在世界上最有話語權的金屬材料，每年全球金屬鎂的市場份額，中國占到80%以上，但傳統的金屬鎂冶煉用的是皮江法，不僅耗能高，還污染大。”劉百寬解釋，盡管如今隨著工藝的改進，皮江法冶煉金屬鎂產生的能耗已經大幅降低，但依舊存在固廢問題，且國內目前沒有其他方法可以取代。

此前，濮耐股份為解決原料局限曾先后在遼寧、西藏、青海、新疆建成鎂質原料及加工基地。目前，其在遼寧、新疆和西藏的菱鎂礦儲量已經達到9800萬噸左右，年開采能力合計260萬噸左右。

“西藏卡瑪多菱鎂礦，新疆哈勒哈特菱鎂礦屬于高品級菱鎂礦，我們和東北大學合作，依托我們的資源優勢，正在探索使用鋁熱法提煉金屬鎂，能耗較皮江法降低一半以上，并且沒有固廢排放。”劉百寬說。

對于企業而言，新工藝取代舊工藝是否可行，成本是需要慎重考慮的問題。通過鋁熱法得到金屬鎂的成本要更高，但劉百寬意外發現，他們在用高純度菱鎂礦提煉金屬鎂的同時，還會產生一種“爐渣”——尖晶石，而尖晶石剛好可以作為耐材生產的高檔原料使用。如此一來，不僅解決了“爐渣”的問題，還能彌補兩種工藝之間的成本差，環保經濟雙“豐收”。

回顧歷史

靠著一塊透氣磚在耐材市場殺出一條路

所有投資者都和劉百寬一樣，關心著新項目的進展，大家期待著濮耐股份在新的江湖闖出一片天地，但江湖難闖，何況是新入局者。在劉百寬看來，不論是耐材，還是鎂合金材料，基礎邏輯還是要回歸企業自身。

他想到1993年他從海外留學歸來，初到濮耐上班時候的場景。彼時的濮陽交通閉塞，既沒有原料，也不靠近市場，他們愣是靠著一塊透氣磚在耐材市場殺出一條路。

鋼鐵精煉時，需要從煉鋼的鋼包底部向內吹氣，對鋼水進行攪拌，一來使得雜質上浮，二來保證鋼水成分均勻，這也給需要使用的耐火產品提出了許多難題——不僅要耐高溫高壓，還要能透氣的同時保證鋼水不外漏。當時，這個小小的部件需要從德國或者日本進口，一塊磚的價格甚至超過一臺彩電，劉百寬決定牽頭攻破這個難題。

透氣磚外部需要焊接鋼板，和吹氣管相連，但濮耐，用劉百寬的話來說，還處在“連一個像樣的焊工都沒有”的階段，只得去修車門市臨時“挖”焊工。破解一個又一個難題后，濮耐造出了自己的透氣磚，湖南婁底的漣源鋼廠成了他們的第一個客戶。

往后的日子里，劉百寬一年有10個月都“泡”在周邊省份的大小鋼廠，在一次又一次和客戶的溝通中，濮耐透氣磚的品牌終于在全國范圍內打響。

快速發展

江湖再戰換道領跑賽點已至

濮耐終于迎來了快速發展期，單透氣磚一件產品，就占到國內市場超六成。

2008年，濮耐股份敲響深交所上市寶鐘，當初那家連焊工都沒有的小廠，一步步擴充產品線，完成資本積累，營收突破10億元。此后的十多年間，濮耐股份穩扎穩打，逐步擴充自己的版圖，在耐材江湖擁有一席之地。如今，它已經成長為國內主要的功能、定型、不定形耐火材料生產企業之一，為世界鋼鐵百強企業中的近70家提供產品和服務。

2018年，劉百寬帶著濮耐寫下了新的“五年規劃”，到2023年，濮耐的耐材主業營收要破百億。在劉百寬看來，濮耐的底氣，源自濮耐和濮耐人本身，做耐材如此，征戰新賽道亦如此。他希望，未來，濮耐產的金屬鎂、鎂合金將有機會與各行各業相結合，探索更多可能性，“在汽車輕量化、大飛機項目、航空航天、新能源等領域都大有可為。”(頂端新聞·河南商報記者郝瑞鈴/文宋若旻/圖)

標簽： 濮耐股份 金屬鎂產業化 打開財富大門的鑰匙 靠著一塊透氣磚在耐材市場殺出一條路

　　 原標題：預計2023年 我國汽車鑄鋁行業市場規模有望達到6651.8億元