12月28日下午，深圳市2021年度重大交通民生項目集中啟用活動舉行，深圳港小漠國際物流港一期開港運營，坪鹽通道正式建成通車，地鐵20號線一期開通運營。深圳市市長覃偉中出席活動并宣布三個交通項目正式啟用。

市政府副秘書長吳優，區黨工委書記王延奎，區黨工委副書記、管委會主任吳曲波在深圳市深汕特別合作區(簡稱“深汕合作區”)分會場見證小漠國際物流港一期開港。

正式開港 新起點拓展連接世界新通道

王延奎在致辭中表示，深圳港小漠國際物流港正式開港運營是深汕合作區“港、產、城”一體化融合發展的歷史時刻，將推動形成深圳港口群之間“聯動發展、功能互補”的新發展格局，將為深汕合作區加快構建臨港產業體系、建設現代化濱海新區提供新的重要支撐，將更加凸顯深汕合作區的區位優勢，深度拓展深汕合作區連接世界的新通道，形成大灣區對外開放新橋頭堡。希望市交通運輸局加快通港大道、疏港鐵路等項目規劃建設，并在業務指導、政務服務等方面繼續給予全力支持與指導。希望鹽田港集團以深圳港小漠國際物流港正式開港運營為新起點，始終秉持高效率、高品質、高標準的要求，持續推進臨港物流園區建設，致力于智慧港口、綠色港口、標桿港口。深汕合作區將積極搶抓機遇，加快岸線資源整合，優化港口服務供給，全力以赴保障好深圳港小漠國際物流港高質量發展、高效率運營。

向海圖強 港口建設穩步推進

逐夢深藍，向海圖強。一直以來，市委、市政府高度重視深圳港小漠國際物流港規劃建設工作。今年8月，深圳市市長覃偉中調研深汕合作區時指示，加快推進小漠國際物流港一期工程建設，確保年底前投入使用。

深汕合作區嚴格按照市委、市政府部署要求，積極搶抓機遇，按照“融灣融深、區域協同”發展方向，堅持把深圳港小漠國際物流港作為“陸海聯動、港城融合”的重要突破口抓緊抓好，在市交通運輸局、汕頭海關、汕尾海事局、汕尾海警局、汕尾出入境邊防檢查站等部門，以及鹽田港集團、中交四航院等單位的大力支持下，確保了按期交付、如期開港。特別是2021年8月以來，市交通運輸局深汕管理局組建工作專班，按照年底前開港運營時間節點，形成“每天統進度，三天一核實”的高壓態勢，安排工作人員深入施工一線，嚴格督導項目施工計劃完成情況，保障了項目建設高效率、快節奏推進。

此次開港運營，標志著小漠國際物流港實現了“從0到1”的突破，展現了深汕合作區交通重大項目建設速度的躍變。

據了解，深圳港小漠國際物流港一期工程于2018年4月開工建設，總投資13.34億元，建設2個10萬噸級泊位和1個5萬噸級泊位，岸線總長641米，陸域總面積46萬平方米，設計年吞吐量450萬噸。

深圳港小漠國際物流港在12月28日正式開港運營，打通了深汕合作區對接“一帶一路”的出海口，面向世界展示了港口建設的“深汕速度”。

以港興城 打造深圳港東翼核心增長極

無通不城，無埠不港，港為城用，城以港興。港口資源是新城建設發展的天然優勢，是擴大開放合作的重要平臺。小漠國際物流港遠景規劃建設49個泊位，岸線總長14.5公里，陸域總面積11.9平方公里，年吞吐量達到7500萬噸。

據了解，深圳港小漠國際物流港是深汕合作區“四港五站”交通樞紐配套體系中的重要一港，規劃采取“大港池、大順岸”的布局模式，形成“西部貨運、東部客運”總體格局。規劃功能定位以集裝箱運輸為主，兼顧散雜貨運輸，并發展郵輪、游艇等休閑客運。

未來，深圳港小漠國際物流港將打造成為粵港澳大灣區東部門戶港口、深圳港“一體三翼”中東翼的核心增長極：

通過在港區建設“風、光、氫、儲一體化”綠色能源平臺，利用海上風電、光伏發電、氫能源等新能源技術為碼頭設備供電，同步推進碼頭全5G覆蓋智慧化建設，全力將小漠國際物流港打造成為立足粵東、輻射閩西贛南的世界一流智慧零碳港口。

通過“以港興城”和“港產城”融合發展的模式，利用港口后方臨港工業園區的土地資源稟賦，借助港口口岸對外開放的新契機，持續放大交通樞紐功能和平臺效應，全力打造輻射帶動區域協調發展的港產城一體化發展新樣板。

通過與鹽田港、大鏟灣港聯動發展，全方位完善深圳港小漠國際物流港功能，建設成為深圳國際航運中心重要戰略節點和海洋產業集中承載區，形成深圳港口群之間功能互補的港口發展新格局，為推動粵港澳大灣區建設、深圳打造社會主義先行示范區和交通強國試點城市發揮重要作用。

深圳市交通運輸局黨組書記、副局長蔡鑫，鹽田港集團有限公司黨委副書記、總裁劉南安，汕頭海關黨委委員、副關長陳錦華，區領導文維、鄧凌參加活動。(撰文/劉淑芳 代蕓)

　　 原標題：以港興城！深圳港小漠國際物流港正式開港運營