海南，特別是三亞地區(qū)，在中國數(shù)九寒冬中，再度成為人們關(guān)注的亮點(diǎn)。春節(jié)假期期間，央視新聞聯(lián)播中幾乎天天有三亞的報(bào)道，那種熱帶氣候的背景，加上來自全國各地的游客，好似一股暖流吹進(jìn)冰封的大地，溫暖了人們的心。

相信很多朋友已經(jīng)非常了解海南、了解三亞，尤其在對景點(diǎn)了解方面非常充分，不信你去網(wǎng)上搜一下，就能看到數(shù)量眾多的三亞旅游攻略和記載。在疫情防控背景下，無法出國的人們也涌入海南，把三亞地區(qū)堵得七葷八素。如今春節(jié)假期結(jié)束了，天天看三亞機(jī)場離開的客流報(bào)道，不查資料大概也知道這個(gè)冬季來三亞的人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出三亞地區(qū)的常駐人口。

說到三亞旅游，總會(huì)提到吃海鮮，吃海鮮又往往去那些疍家人開設(shè)的海鮮點(diǎn)與疍家魚排，可是問一句：你知道什么是疍家人嗎?相信能說出道道的不多，哪怕你在網(wǎng)上搜疍家人的歷史，往往也沒有什么答案。

最近，筆者無意中看到一個(gè)施工工地門口豎著一塊廣告。那是在南灣猴島附近，行政歸屬是陵水新村鎮(zhèn)漁業(yè)碼頭附近，中國建筑正在建設(shè)的項(xiàng)目：海南疍家博物館群。筆者在那塊牌子前看了許久，疍家人終于有博物館了!

為何筆者會(huì)感嘆呢?還得從一元錢的海上公交船說起。疍家人也被人稱為水上人家，他們的來歷眾說紛紜，在海南沿海都散居著疍家人，他們沒有大型漁船只有小船，主要在近海和淺海作業(yè)。這些散居的疍家人最集中的地方，就是南灣猴島附近的新村泄湖。所謂泄湖就是一個(gè)水面巨大的湖泊，但又有一個(gè)口與海相通，受海洋潮汐影響，但沒有大海那樣的浪，十分平靜，具備了大海的水質(zhì)又有湖泊特點(diǎn)，適合養(yǎng)殖，稱為魚排。而且，新村泄湖上的疍家人眾多，也有一定數(shù)量的水上餐廳稱為疍家魚排。要去疍家串門或者上疍家魚排吃海鮮，就需要水上交通工具——船。假如只是去疍家魚排吃飯，則會(huì)安排船只來碼頭接客人。而在眾多疍家人之間來往或者在南灣猴島與新村鎮(zhèn)之間擺渡，就有一種中國價(jià)格最低的水上公交船，這些船不是漁民隨意開船，而是專業(yè)的持牌船，上面都有瓊陵養(yǎng)交XXXX的字樣。這塊船牌應(yīng)該具備養(yǎng)殖與公交的資質(zhì)，平時(shí)一元一位，在泄湖上，想去哪里去哪里。這里還有水上公安局，是一座特點(diǎn)明顯的水上城市。

疍家人是哪里來的呢?香港有一部電影就描寫了這個(gè)問題。2012年嚴(yán)浩執(zhí)導(dǎo)的《浮城大亨》，如同一部史詩級(jí)的畫卷，以小見大的展現(xiàn)了“疍家人的血淚遷徙史”，再輔以郭富城的出色表演，光影刻畫間大氣磅礴，讓人看后久久不能出戲。

據(jù)人類學(xué)家考察分析，疍民不屬于一個(gè)獨(dú)立民族，而是我國沿海地區(qū)水上居民的一個(gè)統(tǒng)稱，屬于漢族。疍民祖籍多為陽江、番禺、順德、南海等縣的水上人家。現(xiàn)在主要分布在廣東的陽江、番禺、順德、南海，廣西的北海、防城港，海南三亞等沿海地區(qū)。一般把生活在水上以打魚為生的小漁民家庭稱為“疍家”。他們沒有大船，無法遠(yuǎn)航，只能在近海捕魚。漁港里也沒有他們的一席之地。退潮時(shí)，他們下籠下網(wǎng)，捕些魚蝦，生活隨著潮汐變化而變化。如今水上人家也住到岸上，一年四季都住水上的少之又少了。

還有一些別的說法。比如他們是歷史上來自北方歷次戰(zhàn)亂戰(zhàn)敗人群，不僅失去土地也失去了一切。“疍”的發(fā)音同“蛋”，有一種叫他們?yōu)榈凹业恼f法，意味他們生活艱辛，像蛋殼一般漂流在水上。疍家人的歷史不是主流歷史，但只要深入打探，就會(huì)產(chǎn)生深深的同情，到三亞的朋友不妨深入了解一下。

有研究學(xué)者認(rèn)為，“疍民”是古越族的后代，是中國古代最偉大的航海家。相傳在秦朝，疍家祖先被官軍所迫，逃入海河上居住，以捕魚為生，此后世代傳承;至今，疍家人還保留著與風(fēng)浪為伴、以船為家的傳統(tǒng)。因常年漂泊海上，又被稱為“海上吉卜賽人”。他們的故事不僅僅是你在博鰲海邊看到“海的故事”餐廳，也不是赤嶺燈塔附近的“疍家人家”海鮮，更不是通向三亞鳳凰島橋畔的海鮮餐廳，還是中國古代失去家園漂泊人群的歷史，而且正被人們遺忘。所以，看到這里，就能明白筆者看到疍家歷史博物館建設(shè)工地的心情了。

那批一元錢的海上公交船其實(shí)賺得不錯(cuò)，游客的乘用是增量，對船家而言多多益善。如今，南灣猴島呆呆島被評(píng)為2021年度海南網(wǎng)紅景點(diǎn)，看來增量是有基礎(chǔ)的。這次在三亞過冬，也讓筆者看到中國人旅行質(zhì)量的提高——房車!估計(jì)各地的房車持有量繼續(xù)提高，北方各地房車車牌都有看到;而且，在疍家聚集地的南灣，還有房車露營基地，各種房車需要的配套支持應(yīng)有盡有。筆者幾次到現(xiàn)場踏訪，房車基地就在海邊，沙灘上的沙很細(xì)，還能趕海，需要新鮮蔬菜水果海鮮什么的，只需花1元錢，坐疍家水上公交船到對岸就是菜場，于是這里的房車越來越多。筆者預(yù)計(jì)，今后這里也許會(huì)成為海南最佳露營基地了。

1元錢應(yīng)該就是最小生意了，但那些船家賺得不多嗎?未必。從這里想到我們股市的“生意”，現(xiàn)在有的情況正在進(jìn)一步發(fā)展，筆者和朋友感慨萬分說疍家人的歷史，朋友發(fā)來一段話——歷史上最便宜的3400點(diǎn)：2022年2月14日，上證指數(shù) PE 估值為 12.27 倍，中證500PE估值為16.93倍，中證1000PE估值為25.13倍，均處于真正的歷史最低點(diǎn)。是啊，做好小生意，看看疍家人家吧。

標(biāo)簽： 1元海上公交 做好小生意 疍家人家

　　 原標(biāo)題：從1元海上公交想到A股估值 做好小生意看看疍家人家吧