住在潤城十區的馬先生致電本報詢問：“原定去年12月30日開工的綠蔭大道，到現在還沒動靜，是不是不建了?”

3月11日，本報記者從西山區住建局了解到，今年1月27日完成綠蔭大道招投標，由中建七局承擔建設任務;春節后查看施工場地發現，建設用地被房車營地、共享單車、停車場、駕校、美食街區等占用，業主和施工單位已與社區開了3次協調會，請他們盡快將占地業態撤出施工場地，最快3月15日可交出一段用地，到3月下旬基本能進場施工。

現場：

場地閑置太久被經營者占用

記者從前興路與小官路交叉口西邊被磚墻擋住的路口翻進去，看到右側曾經的大車停車場已被騰空，左側大片廢棄物胡亂堆放著。再往西走，夾在潤城八區與潤城·五福臨之間的施工用地，則被雜草叢生的山包、破碎的磚頭占據。

位于云師大附屬潤城學校與潤城·九重錦之間的施工用地變成一個大型停車場。

繼續往西走，在平安中西醫結合醫院與潤城十區之間，是瑞輝房車營地、美食淘寶街區、籃球公園、云南軍云應急救援服務公司、蓬萊駕校潤城校區。蓬萊駕校負責人說：“我們拉了幾十車混凝土平整出科目二的5項練習場地，社區要我們盡快搬走，我們損失很大。”

在楊家路，正在征遷的楊家地社區，已經封閉了采蓮河小橋，對楊家路兩側的經營房進行拆除，但尚未拆施工場地。

據西山區住建局介紹：“2021年前規劃了綠蔭大道，在潤城片區開發中預留了綠蔭大道的建設用地。這些地塊由于閑置太久，都被經營者開發成各種業態，春節后要求他們盡快撤離，中建七局也很急，希望快點進場施工，但撤離需要一定時間，這也是市民沒看到開工的原因之一。”

居民：

建成后有望避開擁堵路段

住在潤城·五福臨的王先生說：“6年前買房子的時候，售樓部人員告訴我，小區北側將建40米寬的綠蔭大道，連接南亞風情園和萬達廣場，當時這2座商業綜合體是昆明熱點，潤城·五福臨正好位于兩者中間，西邊緊鄰云師大附屬潤城學校，因為這些，我毫不猶豫地買了房。沒料到，6年過去，當年預留的道路用地如今變成一片廢墟。”

向本報反映情況的潤城十區住戶馬先生表示：“我們通過各種渠道向有關部門反映了潤城居民的期待，10年來潤城已建成11座小區，常住率基本達到70%以上，潤城周邊道路早晚高峰變得十分擁堵，作為城市主干道的綠蔭大道依然不見蹤影。說好的2021年12月30日動工，至今一點動靜都沒有。”

對于每天都要開車從二環南路轉入前興路萬達廣場路段的劉先生來說，他最關心的是避開最堵的前興路萬達廣場路段。他說：“這個路段已經堵了六七年了，最近2年由于交警調整了交通組織方式，擁堵情況有所改善，我最盼望綠蔭大道建成后，可以避開前興路上最堵的路段。”

官方回應：

將建設2座造型獨特的人行天橋

綠蔭大道規劃從前興路延伸到采蓮河，全長2.75千米，道路紅線寬40米，建設6條車道、2條非機動車道、2條人行道，投資9.2億元，連接萬達廣場和南亞風情第壹城。

11日，記者沿著綠蔭大道建設用地全程走通，從前興路到潤城八區約400米的路段，金家河就在道路用地北側;在云報華府路段和楊家地路段，綠蔭大道要跨越清水海、采蓮河。西山區住建局工作人員介紹，由于河道較多以及部分路段用地較為充裕，綠蔭大道兩側規劃了20至60米不等的綠地，建設集展示、健身、游覽、觀賞、休憩的城市公園帶。比較有特色的是，在綠蔭大道與前衛西路、前興路2條主干道交匯處，建設2座造型獨特的人行天橋，增添整條路的顏值。“最快3月15日可交出一段用地，3月下旬基本能進場施工。”

據介紹，綠蔭大道預計2023年12月30日竣工。(都市時報全媒體記者黃朝紅)

標簽： 場地閑置 綠蔭大道 進場施工 人行天橋

　　 原標題：西山區綠蔭大道3月底進場施工 將建設2座造型獨特的人行天橋