少林客車成“落魄小子” 招募預重整投資人
曾經風光一時的河南少林客車,近些年因經營不善、債務纏身,停止了生產經營,員工安置問題未妥善解決。
11月26日,河南少林客車股份有限公司臨時管理人發布公告公開招募預重整投資人。

滎陽副市長擔任少林客車清算組負責人
11月26日,河南少林客車股份有限公司臨時管理人在全國企業破產重整案件信息網上發布了“河南少林客車股份有限公司預重整投資人招募公告”。
公告顯示,2021年11月16日,鄭州市中級人民法院作出(2021)豫01破申248號決定書,決定對河南少林客車股份有限公司(以下簡稱“少林客車”)進行預重整,并于2021年11月16日指定少林客車清算組為預重整臨時管理人。
頂端新聞·河南商報記者從鄭州市中級人民法院相關決定書中了解到,清算組的負責人為杜鵬懿。根據滎陽市人民政府官網顯示,杜鵬懿為滎陽市委常委、副市長,分管滎陽市發展改革委、財政局(國資局)等單位。
清算組相關工作人員向頂端新聞·河南商報記者表示,由高級別領導擔任清算組負責人,體現了當地對于該案件的重視。
11月29日下午,頂端新聞·河南商報記者來到位于滎陽康泰路的少林客車生產廠區。這里大門緊閉,傳達室沒有人,窗戶上別了一張紙,留著一個電話號碼。
頂端新聞·河南商報記者通過無人機看到,廠區內沒有生產跡象,一片冷清,空曠的停車場內停有一輛客車和幾輛黃色的校車。
在幾百米外路對面的少林客車辦公園區,門口豎立著高大的少林客車招牌。而一側的傳達室,則被設置為債權申報處。
曾經與宇通齊名,如今成為“落魄小子”
少林客車最早可追溯到上世紀80年代,曾與宇通客車“齊名”。據報道,作為曾經的“中巴王”,少林客車曾以近萬輛的年度銷量排在行業前列,曾是河南省“百強”企業,“少林”牌大中型客車被評定為“中國名牌產品”。2012年,少林品牌還以40.96億元的價值入列中國最具價值品牌500強。
然而,沖擊高端客車產品未果,少林客車在競爭日益激烈的客車領域逐步落寞。此外,少林客車還曾涉足地產、教育、食品等產業,也都最終沒有做大。
2016年9月,財政部通報了有關地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報,公布了包括少林客車在內的新能源汽車騙補五大典型案例。
同年12月,工信部發布行政處罰決定書,追回少林客車2015年度252輛違規上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金,并依據有關規定,按問題金額50%處以罰款。同時,自2016年起取消其中央財政補貼資格,工信部將其問題車型從《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》予以剔除。
或許,這成了壓倒少林客車的最后一根“稻草”。
如果此次重整成功,未來有希望重新回到正軌
“通俗來講,企業破產程序分為重整、清算、和解三種。”河南文豐律師事務所律師李沖解釋,如果企業重整成功,還將繼續運營。投資人將根據法院批準的重整計劃,償還一部分債務,獲得企業的相關股份或資產。
可以說,本次少林客車預重整的目的就是為了破產重整。之所以要預重整,是因為一旦法院裁決進入正式破產重整程序,而在規定的時限內破產重整失敗,就必須破產清算了。所以很多企業會先進行預重整,預破產重整方案完善后,再進入破產重整。而破產重整是為了挽救企業,為企業減掉一些債務,讓企業輕裝上陣再出發。
頂端新聞·河南商報記者了解到,本次少林客車尋找投資人進行預重整,就是為了識別債務人河南少林客車股份有限公司是否具備重整價值及重整可能性,提高重整成功率。同時,可以充分挖掘少林客車的運營價值,實現資源的有效整合和債務人財產價值最大化,推進企業未來的健康可持續發展,維護廣大債權人、職工等相關主體的合法權益。
也就是說,如果少林客車此次重整成功,未來企業就有希望重新回到正軌。
主要資產為4塊工業用地意向投資人報名有門檻
根據公告顯示,目前少林客車的主要資產為4塊工業用地,頂端新聞·河南商報記者粗略計算地塊總面積近4000畝。
11月29日,頂端新聞·河南商報記者在淘寶司法拍賣平臺注意到,少林客車還有多個地塊在掛牌。其中,滎陽市康泰路與規劃紫荊路交叉口東北角工業用地,起拍價約為3818萬元。根據評估報告,該地塊評估價約為每畝33萬元。
以此推算,僅上述少林客車的4塊土地,總價值就超過13億元。此外,頂端新聞·河南商報記者了解到,少林客車還擁有5個客車等商用車生產資質以及數條生產線,也都在重整資產內。
根據相關公告,意向投資人首先要具有較高的社會責任感及良好的商業信譽。同時,要擁有足夠的資金實力,擁有與少林客車經營規模相適應的經營管理能力,能在約定的時間內支付投資款,有足夠資金支持重整后的生產經營,并提供相應的資信證明或其他履約能力證明。具備良好的經營管理能力,提供適合少林客車的具有可行性的經營方案,確保少林客車重整再生以及重整后生產運營的順利進行。
此外,在報名時,需要向管理人繳納保證金人民幣1000萬元。
頂端新聞·河南商報記者了解到,本次招募截止日期為12月25日。(頂端新聞·河南商報記者郭丁然文/圖)
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