財報點評 | 超公司業(yè)績指引，燦谷第四季度營收10.5億元
3月14日，燦谷集團(CANG.US)公布了2021財年第四季度和全年未經(jīng)審計財報。據(jù)財報顯示，燦谷第四季度的總收入為人民幣10.51億元，2020年同期為人民幣10.97億元，超出此前公司指引的預期上限5.1%。
（圖片來源：燦谷財報）
燦谷第四季度凈利潤為1.24億元;Non-GAAP下凈利潤為1.47億元;公司基本和攤薄的每股美國存托憑證(ADS)凈利潤分別為人民幣0.88元和人民幣0.87元，Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈利潤均為人民幣1.04元和人民幣1.04元。
按照業(yè)務劃分，2021年第四季度，燦谷車交易服務業(yè)務收入為人民幣7.04億元，成為公司重要的收入來源，占總收入比67.0%，較2020年同期的人民幣5.47億元增長28.7%;汽車貸款促成業(yè)務收入為人民幣2.52億元，2020年同期為人民幣3.98億元;汽車后市場服務業(yè)務收入為人民幣3673萬元。
從全年業(yè)績來看，燦谷2021年總收入為人民幣39.22億元，較2020年全年的人民幣20.52億元增長91.1%;凈虧損為人民幣854萬元，2020年全年凈利潤為人民幣33.73億元;公司基本和攤薄的每股美國存托憑證(ADS)虧損分別為人民幣0.06元和人民幣0.06元。
Non-GAAP下，燦谷2021年凈利潤為人民幣7909萬元，2020年凈利潤為人民幣34.52億元;公司基本和攤薄的每股美國存托憑證(ADS)凈利潤為人民幣0.55元和人民幣0.54元。
按照業(yè)務劃分，2021年全年，燦谷車交易服務業(yè)務收入為人民幣22.27億元，占總收入比56.8%，較2020年全年的人民幣6.25億元增長256.5%;汽車貸款促成業(yè)務收入為人民幣12.34億元，較2020年全年的人民幣8.92億元增長38.3%;汽車后市場服務業(yè)務收入為人民幣1.94億元，2020年全年為人民幣2.41億元。
截至2021年12月31日，燦谷所有已完成并在存續(xù)期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.62%和0.86%;截至2021年9月30日，M1+以及M3+逾期率分別為1.58%和0.76%。
截至2021年12月31日，燦谷業(yè)務網(wǎng)絡涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為45930家，相比截至2021年9月30日，公司業(yè)務網(wǎng)絡涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為47718家。
展望未來，燦谷預計2022年第一季度總收入在人民幣7.0億元和人民幣7.5億元之間。
燦谷還表示，根據(jù)公司2021年8月19日宣布的股票回購計劃，截至2021年12月31日，公司已用現(xiàn)金回購5103721股美國存托憑證，總額約2010萬美元。
頭圖來源：123RF
標簽： 汽車金融
- 財報點評 | 超公司業(yè)績指引，燦谷第四季度營收10.5億元
- 陽光動力宣布2021年業(yè)務更新和2022年展望
- 《相逢時節(jié)》：一手“王炸” 打了個亂七八糟的情感劇？
- 辦公場所如何消毒？擦拭、浸泡、噴灑、噴霧和紫外線消毒等
- 塘洲鎮(zhèn)金灘自然村：近三百畝古樟他們代代守護
- 光伏板塊逆勢“扛大旗” 混合基金大成聚優(yōu)成長A漲2.83%
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠程關閉電池儲能系統(tǒng)
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- 寧德時代投資一礦產(chǎn)開采公司 持股65%
- 2040年電動汽車將占60%？鋰電池回收市場爆發(fā)
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造工藝、設備成攔路虎
- 成本驟增下的新能源車市：車企密集提價 部分低端車型停止接單
- 馬斯克計劃加速量產(chǎn)電池 但如何擴大生產(chǎn)是挑戰(zhàn)
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造工藝、設備成攔路虎
- 美媒：美車企競相研發(fā)電池技術
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
- 寧德時代投資一礦產(chǎn)開采公司 持股65%
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
- 2040年電動汽車將占60%？鋰電池回收市場爆發(fā)
- 馬斯克計劃加速量產(chǎn)電池 但如何擴大生產(chǎn)是挑戰(zhàn)
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造工藝、設備成攔路虎
- 美媒：美車企競相研發(fā)電池技術
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠程關閉電池儲能系統(tǒng)
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠程關閉電池儲能系統(tǒng)
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投運
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- “妖鎳”風起何處？
- 財報點評 | 超公司業(yè)績指引，燦谷第四季
- 陽光動力宣布2021年業(yè)務更新和2022年展望
- 《相逢時節(jié)》：一手“王炸” 打了個亂七八
- 辦公場所如何消毒？擦拭、浸泡、噴灑、噴霧
- 塘洲鎮(zhèn)金灘自然村：近三百畝古樟他們代代守
- 光伏板塊逆勢“扛大旗” 混合基金大成聚優(yōu)
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- 寧德時代投資一礦產(chǎn)開采公司 持股65%
- 2040年電動汽車將占60%？鋰電池回收市場爆發(fā)
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造
- 成本驟增下的新能源車市：車企密集提價 部
- 馬斯克計劃加速量產(chǎn)電池 但如何擴大生產(chǎn)是
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造
- 美媒：美車企競相研發(fā)電池技術
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投
- 寧德時代投資一礦產(chǎn)開采公司 持股65%
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投
- 2040年電動汽車將占60%？鋰電池回收市場爆發(fā)
- 馬斯克計劃加速量產(chǎn)電池 但如何擴大生產(chǎn)是
- 特斯拉4680電池量產(chǎn)將步入“死亡谷”？制造
- 美媒：美車企競相研發(fā)電池技術
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- 德國發(fā)生三起戶用儲能火災，供應商Senec遠
- 國家電投泗洪光伏分散式儲能示范項目正式投
- 歐盟：可再生能源在供暖和制冷領域穩(wěn)步增長
- “妖鎳”風起何處？