動力是雷凌1.2T最搶眼的部分，其可以在奧托循環和阿特金森循環之間切換以保證效率和燃油經濟性的平衡，并且運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷結構，可以輸出85KW最大功率與186Nm峰值扭矩，在性能與加速方面完勝同級1.6L甚至是1.8L自然吸氣對手。更重要是，這臺1.2T發動機熱效率達到了驚人的36%，再加上CVT無級變速箱助陣，百公里綜合油耗低至5.4L。雷凌1.2T繼續采用了麥弗遜式與后扭力梁式懸掛組合，屬于這個級別主流的底盤結構，在保證足夠的舒適性前提下，懸掛的調教也并非一味偏軟，能滿足非極限的運動駕駛快感。

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　　推薦理由： 自11月14日起，C4世嘉的官方指導價全面下調，售價為9.88-14.18萬元，入門車型進入10萬元以下價格區間，而1.2T車型(230THP)更是降價幅度高達1.2萬元，性價比進一步提升。作為1.2T標配， 230THP自動豪華型在提供了齊備的前后氣囊之外，還擁有ESP車身穩定系統、上坡輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航以及可視倒車等等，從多數人用車角度而言是比較實用的。

　　原標題：排量變小動力增加 12萬元家用車導購

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