剎車省油5口訣

1.先松油門，再踩剎車：長距離時的剎車牢記先松油門，再踩剎車。如果不想對車內的乘客造成沖擊感，而且距離停車地點還有很大一段距離的話，可以先松開油門，然后根據距離踩剎車哦!

2.控制車速，提前剎車：雨天剎車牢記控制車速，提前剎車。雨天濕滑，剎車距離會比平時的長。保險起見，雨天行駛要控制車速，盡量提前踩剎車，避免緊急剎車引發車輛打滑。

3.利用發動機制動緩速下坡：長下坡時的剎車需利用發動機制動緩速下坡。長下坡時頻繁踩剎車，可能導致剎車片過熱、性能下降，甚至剎車失靈!所以建議大家下坡時放慢速度，利用發動機制動勻速行駛。

4.提前減速、慢速過彎：急轉彎時剎車要牢記提前減速，慢速過彎。過彎時最好提前減速，慢速過彎。最好不要邊打方向邊踩剎車，特別是在車速快的時候，這樣很容易發生側滑。

5.注意慢行、“點踩”剎車：顛簸路段時剎車要牢記注意慢行，“點踩”剎車。如果在顛簸路段行駛過快，車身上下起伏較大，很可能傷到底盤。最好選擇“點踩”的方式，保持緩慢通行。不過點踩的力度不要太大哦!

D

開空調省油5招

1.開空調比開窗省油：夏天開空調的確會增加油耗，但選擇打開所有車窗來降溫時，車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫還好，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。

2.空調溫度越低越費油：在制冷的情況下，空調溫度越低會越費油。因為空調壓縮機是靠發動機帶動的，當我們調低溫度，壓縮機則會增大工作功率，導致發動機工作負載加大，從而使得油耗增加。

3.不要一啟動車就開空調：很多老司機在一啟動車輛時，會馬上打開空調，并把溫度降到最低，以盡快讓車內涼快，這樣其實挺費油。剛啟動車輛就開空調，無形中增加了發動機初始工作負荷，瞬時油耗會明顯增加，車內溫度并不能有效降低。

實際上，正確做法是把車窗、車門都打開進行短時間散熱。嫌這樣效率不高，就利用車門作為“扇子”，持續開關“扇風”來驅逐車內熱氣。車內溫度下降到能接受的范圍后，再開AC制冷，省油還護車。

4.不要長時間怠速開空調：長時間怠速開空調容易使發動機磨損，增加油耗，發動機容易積炭，發動機燃燒不充分，產生廢氣，產生一氧化碳。在密封的車里會對駕駛者的身體造成影響，一氧化碳中毒。

5.常檢查空調出風口：很多人發現開空調好久才感覺涼快，懷疑空調制冷效果是不是差了，該進行維護保養了。實際上可能是空調出風口調整向下的緣故。應該將空調的出風口向上吹，這樣降溫速度就快。

標簽： 油價上漲 剎車省油 先松油門 再踩剎車

　　 原標題：油價上漲剎車省油口訣來了 先松油門再踩剎車控制車速提前剎車