什么是汽車膨脹水箱？

膨脹水箱是一個鋼板焊制的容器，有各種大小不同的規格。膨脹水箱上通常接有以下管道：

（1）膨脹管它將系統中水因加熱膨脹所增加的體積轉入膨脹水箱（和回水干道相連接）。

（2）溢流管用于排出水箱內超過規定水位的多余的水。

（3）液位管用于監督水箱內的水位。

（4）循環管在水箱和膨脹管可能發生凍結時，用來使水循環（在水箱的底部中央位置，和回水干道相連接）。

（5）排污管用于排污。

（6）補水閥與箱體內的浮球相連，水位低于設定值則通閥門補充水。

為安全起見，膨脹管、循環管、溢流管上不允許裝任何閥門。

膨脹水箱用于閉式水循環系統中，起到了平衡水量及壓力的作用，避免安全閥頻繁開啟和自動補水閥頻繁補水。膨脹罐起到容納膨脹水的作用外，還能起到補水箱的作用，膨脹罐充入氮氣，能夠獲得較大容積來容納膨脹水量，高、低壓膨脹罐可利用本身壓力并聯向穩壓系統補水。本裝置各點控制均為聯鎖反應，自動運行，壓力波動范圍小，安全可靠，節能，經濟效果好。

系統中設置膨脹水箱的主要作用

（1）膨脹，使系統中的淡水受熱后有膨脹的余地。

（2）補水，補充系統中因蒸發和泄漏而損失的水量并保證淡水泵有足夠的吸入壓力。

（3）排氣，排放系統中的空氣。

（4）投藥，投化學藥劑以便對冷凍水進行化學處理。

（5）加熱，如果在其中設置了加熱裝置，可對冷凍水進行加熱以便暖缸。

聽聽別人怎么說：

汽車冷卻系的零件，就是加水的那個小壺，一般是圓形的，也有別的形狀，具體看車型，它最主要的作用就是當冷卻液溫度升高，水位會升高，水箱（散熱器）里盛不下的冷卻液會回流到膨脹箱，防止水箱壓力過高，相反則補充水箱水位。另外還作為冷卻液水位檢查的地方，上面有刻度。

汽車的冷卻系統溫度升高的時候，冷卻液就會膨脹，如果沒有膨脹水箱，那么冷卻系的壓力就會升高，冷卻液就會從縫隙處噴出或者壓壞冷卻系零件，使冷卻系失靈。膨脹水箱就是用來儲存因溫度升高而膨脹的冷卻液。它還可以用來加冷卻液，如果冷卻液少了，可以從膨脹水箱把冷卻液加進去。

汽車膨脹水箱的作用是什么？

汽車發動機膨脹箱封閉式膨脹箱一般稱為恒壓箱，而膨脹箱一般指開放式水箱，具有膨脹和恒壓功能。

膨脹水箱的作用膨脹水箱常用于汽車發動機中，充入防銹防凍液。其主要作用是：將冷卻系統改為永久封閉系統，減少冷卻液溢出；避免空氣持續進入造成零件氧化腐蝕，減少氣蝕；冷卻液和蒸汽分離，系統內壓力保持穩定，提高了水泵的抽水能力。

汽車發動機的膨脹水箱多為半透明材質(如塑料)，不需要打開散熱器蓋就可以通過水箱直接觀察液位。

膨脹水箱的上部通過細軟管與水箱的供水管相連，底部通過水管與水泵的進水側相連，水管通常略高于散熱器。

控制閉式膨脹水箱有兩種方法：常用壓力控制，也可以用水位控制，但不是用壓力那么簡單。

說到系統的恒壓功能：由于水循環系統是封閉的，所以無論是供暖還是空調，系統都需要一個恒壓點，這個恒壓點就是恒壓系統的恒壓點。

恒壓點的壓力要考慮兩個因素。一個是系統運行時沒有超壓，一個是系統停機時系統不放空。

膨脹箱控制模式

閉式膨脹水箱的控制由電動節點壓力表實現。如果恒壓點的壓力過高，系統中每一點的壓力也會相應的高。如果超過管道、閥門或設備的承壓能力，就會發生事故。

如果太低，一旦停泵(循環泵)，系統頂部就會變成負壓，系統就會被排空。下一步操作要放氣，否則會有氣堵。

一般封閉的膨脹水箱內部都有一個氣囊。當系統缺水時，水箱中的水在氣囊中氣體的壓力下會被擠入系統中，氣囊中氣體的體積膨脹壓力減小。

如果系統中的水膨脹，壓力就會增加，水就會被擠到水箱里。如果水箱中的水太多，氣囊就會被壓縮，壓力就會增加。

因此，是否補水(或排水)可以根據氣體的壓力(或缸內水的壓力)來決定。

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