(資料圖片)

許昌日報消息，最令許昌人牽掛的鄭許市域鐵路，目前正在試運行中。

經(jīng)與鄭州地鐵集團溝通，擬定項目推進時間節(jié)點——2月1日—3月14日，完成試運行（包含20日連續(xù)跑圖）；4月初，完成安全評估；5月1日前，具備初期運營條件。土建、車站裝飾裝修和風(fēng)水電安裝已基本完成；鄭許市域鐵路許昌段運營車輛共10列，目前已全部交付；項目信號、綜合監(jiān)控、車站設(shè)備、變配電和車輛等設(shè)施設(shè)備已基本調(diào)試完成，已于2022年9月8日開始空載試運行，目前正在按照初期運營列車行駛計劃進行20天連續(xù)跑圖。

鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點，北至鄭州航空港區(qū)長安路北站，全長67.1公里，共設(shè)車站27座。其中，許昌段全長33.78公里，設(shè)車站11座，設(shè)計時速120公里。鄭許市域鐵路是推進鄭許一體化發(fā)展的龍頭工程和先導(dǎo)工程，也是打造鄭州大都市區(qū)“一小時通勤圈”的重要工程，對提高許昌市綜合競爭力、推動許昌高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。在市委、市政府統(tǒng)籌指揮下，許昌市建立了完善的項目協(xié)調(diào)保障機制保證項目順利實施，分批分段辦理工程手續(xù)保障了項目合法合規(guī)建設(shè)，深入一線聽取進展情況匯報并現(xiàn)場調(diào)研解決施工難題，有力保障了項目的順利建設(shè)，項目得到了穩(wěn)步推進。

鄭許市域鐵路開創(chuàng)了多個國內(nèi)首創(chuàng)。比如，國內(nèi)首個120km/h“架空接觸網(wǎng)+專用回流軌”網(wǎng)軌混合牽引供電系統(tǒng)，從根源上解決了雜散電流腐蝕這一技術(shù)難題，提高了鐵路運行的安全性和可靠性。

標(biāo)簽： 安全性和可靠性 鄭州地鐵 進展情況

　　 原標(biāo)題：鄭許市域鐵路項目推進時間節(jié)點公布-天天熱資訊