昨天2016最后一次油價調整終于結束了，油價最終億三連漲收尾，這是2016年油價第十次上調。全年油價累計上漲超過了千元。

　　12月28日17時，國家發改委網站宣布，自2016年12月28日24時起，國內汽油價格上調100元/噸、柴油價格上調95元/噸。折合92號/93號汽油和0號柴油每升上漲0.08元，以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱油多花4元。

　　在本輪計價周期，美聯儲加息的消息令國際油價走低，但產油國聯合減產的利好消息繼續支撐油市，國際油價仍于高位震蕩。美國能源信息署(EIA)數據顯示，12月16日當周EIA原油庫存大增225.6萬桶，令市場頗為意外;與此同時，利比亞主要油田復產消息也使市場擔憂加劇，原油價格小幅回落。

　　進入本輪調價末期后，由于歐美市場處于圣誕節假期，國際原油期貨休市。本周計劃公布的美國API原油及新一期EIA原油庫存數據報告均推遲了公布時間，國際原油市場走勢缺乏相關信息指引。

　　不過，美國石油鉆機數正不斷增加，至523座，創下2015年以來的最高紀錄。該利空消息壓制了國際原油上漲走勢;此外，市場擔心年后石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC石油出口國降低原油產量，以及受美國經濟數據影響，國際油價在清淡交易中小幅上漲。

　　截至12月23日收盤，WTI2月交割的原油期貨價格上漲0.13%，至53.02美元/桶;布倫特2月交割的原油期貨價格上漲0.11%，至55.16美元/桶。

　　卓創資訊成品油分析師秦文平對界面新聞記者表示，盡管周期內國際油價有所起伏，但總體仍為高位振蕩走勢，且本輪國際原油均價高于上周期均價，故本輪調價落實。

　　2016年，國內成品油價格調整已經歷了二十五輪，呈現“十漲、六暫停、五下調、四擱淺”的格局。

　　在本次成品油價“三連漲”后，92#/93#汽油累計漲幅高達710元/噸，折合升價為0.55元;0#柴油累計漲幅達685元/噸，折合升價為0.58元。小型私家車主半個月內的油耗成本，較11月中旬增加了約55元。

　　在2016年十次價格上調中，汽油價格累計上調金額為2050元/噸，柴油累計上調了1980元/噸。全年汽、柴油分別下跌了1035元/噸和1005元/噸，漲跌互抵后，2016年全年汽、柴油價格累計漲加金額分別為1015元/噸和975元/噸，漲勢明顯。

　　2016年汽柴油調價記錄

　　今年幅度最大的一次上調出現在12月14日，上調420元-435元/噸，最小的上調幅度出現在6月，為110元/噸。

　　隆眾資訊油品分析師李彥對界面新聞表示，2016年國際油價總體震蕩趨漲，國內成品油上調漲勢占據上風，而四季度的產油國減產協議的簽訂，成為影響油價的重要因素，也將對明年油價走勢形成影響。

　　根據減產協議內容，該協議將于2017年1月1日起執行。2017年1月和2月，減產協議的落實情況將直接決定國際油價的走向，進而影響到國內成品油調價的趨勢。“若減產協議落實順利，短期內成品油仍將有趨漲態勢”，李彥說，“若減產協議落實過程中出現障礙，成品油下調也將在明年短期內出現。”

　　中宇資訊成品油分析師許磊分析認為，受2017年1月產油國聯合減產協議的支撐，未來國際原油價格仍有攀升的空間，但美元走強將限制市場漲幅，近期國際原油價格上漲幅度較小，對于下輪調價支撐有限。

　　此外，今年1月起北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江等11省市，已按照《加快成品油質量升級工作方案》，供應符合國五標準車用汽、柴油。2017年1月1日起，全國范圍內的汽、柴油都將實施國五標準，加油站也將執行相應的加價政策。其中，汽油每噸上調170元，柴油每噸上調160元。不過，秦文平表示，這部分漲幅并非一次性調整，煉廠根據自己成本變化，已在油品替換過程中逐步將油品升級的這部分漲幅加入。

　　根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，1月12日24時將迎來2017年的首輪汽柴油調價節點。

　　原標題：2016國內油價以三連漲收尾 全年累計漲千元