預制菜成為市場“寵兒” 有資本方在考察后選擇親自入局預制菜

發布時間：2022-06-16 08:54:52

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來源:河南商報

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如果要給當下消費領域熱門板塊舉行一場投票，“預制菜”絕對榜上有名。

2021年起，預制菜概念像龍卷風一樣席卷了大江南北。有餐飲老板戲稱，“與同行在一起，不說點預制菜話題，自己就好像落伍了一樣。”

然而，頂端新聞記者調查發現，預制菜在成為市場關注的“寵兒”時，同樣存在諸多有待解決的痛點。

有資本方在考察后

選擇親自入局預制菜

“廈門有一個做預制菜的公司，它原本是一家金融投資類的公司，準備投資預制菜企業。經過考察后發現預制菜賽道前景很好，于是自己投資做了一個預制菜品牌。”在談到預制菜賽道時，某預制菜企業內部人士告訴頂端新聞記者。

從金融投資公司親自下場做品牌，足可以看出預制菜賽道究竟有多火熱。

公開信息顯示，2021年我國預制菜賽道融資達十幾起之多。今年1~5月份，預制菜賽道融資就有5起之多。如果平均到各個月，幾乎相當于每個月都有預制菜企業獲得融資。

在生產端，A股上市企業中，有19家企業推出預制菜相關業務。企查查相關負責人提供給頂端新聞記者的數據顯示，截至目前，我國存續狀態的預制菜相關企業數6.64萬家，其中河南省現存預制菜相關企業6211家。

在消費端，前不久京東對外發布消息稱，京東超市目前已經上架預制菜達5000多種。在過去的2021年，京東超市預制菜成交額同比增長了156%。

除了知名餐飲連鎖品牌如海底撈、西貝、眉州東坡、全聚德等紛紛加大對預制菜投入，跨界人士也開始涉足預制菜賽道。其中最著名的當數曾任瑞幸咖啡董事長、現任神州優車董事長兼CEO的陸正耀。2022年1月，陸正耀的預制菜項目“舌尖英雄”正式啟動，并累計獲得了16億元融資。

隨著各路人馬不斷進入，預制菜已經成為消費領域備受追捧的明星賽道。但是，多位預制菜企業負責人表示，現階段國內的預制菜行業尚處于發展的初級階段，存在諸多痛點。

預制菜行業想進一步發展，有哪些痛點?

A.預制菜需要強大的科技支撐

“發展到今天，實際上食品工業已經變成了實打實的‘高科技產業’，預制菜想要做好需要實打實的科技支撐。”蓋世食品技術總監兼經營部部長尹偉介紹說。

以日本拉面為例。日本通過一系列手段，先油炸，然后快速復水，把拉面做成了方便面，并且建立了一整套方便面流水線。此后方便面在全世界得以流行，引來許多食品企業爭相模仿。這個過程需要研發大量先進的食品生產設備，并且需要先進的生產工藝才能夠最終實現。

再比如涪陵榨菜。最早涪陵榨菜都是用小壇子裝著，在農貿市場一塊一塊地售賣。后來，他們想把榨菜的生產從手工業變成工業化流水線生產。結果，在國內找了六七家企業做設備，沒有一家設計成功，直到找到德國的一家企業，才最終設計成功。

與發達國家相比，眼下國內的預制菜在生產設備和技術攻關上仍然較為薄弱。

“想要復制出來跟廚師做出來的一模一樣口味的預制菜，目前仍然比較難。總體上來說，目前只有不到10%的菜品能還原廚師味道。”尹偉說。

萬禾嘉園食品創始人吳容告訴頂端新聞記者，“從技術層面來說，預制菜是一個很精細化、深入，同時又很基礎的一個研究。比如，同樣是‘和牛’，國外現在從出廠到運至餐廳，冷鏈溫度變化能控制在一兩攝氏度之內，但國內就會比較‘粗獷’一些。再比如，在蔬菜氣泡保鮮技術這一領域，目前仍然是國外做得更好。”

B.預制菜消費習慣還有待培養

蓋世食品、韓國希杰食品、萬禾嘉園食品等企業負責人對頂端新聞記者表示，目前預制菜消費主要以B端商家為主，C端消費仍然較少，占比不到兩成。

中國食品產業分析師朱丹蓬認為，預制菜所涉及的時間跨度比較長，所以它在食品安全、口味、口感方面存在很多短板，同時會造成食品的營養流失，“這和高鐵的盒飯是一個道理，盒飯可以保存90天，營養和口感方面肯定會打折扣。不過，未來隨著科技的進步，有些方面是可以改善的。但從整體來說，這是預制菜的硬傷，并不能從根本上解決。”

“雖然這幾年自熱火鍋、自熱米飯、自熱米線等類型的產品越來越多，但是真正形成固定購買習慣的人群卻沒有形成一定規模。在一些有孩子的家庭，為了孩子的健康考慮，首選的也是自己進行烹飪。不過，未來在一線城市，這種能夠快速做好一餐飯的方式一定是會有大量需求的。”希杰食品餐飲重點客戶負責人陳婷表示。

“消費習慣養成是一個漸變的過程，相當于一個新事物代替舊事物，有一個痛苦的過程。”尹偉說。

萬禾嘉園食品創始人吳容認為，“C端消費者目前對預制菜的認知不夠，一些人認為預制菜都是以冷凍產品為主，不新鮮。實際上，從存儲的角度來說，冷凍存儲其實更加科學和健康。”

C端客戶有待培養的同時，預制菜

的B端消費同樣面臨挑戰。

頂端新聞記者了解到，在餐飲端，目前使用預制菜的企業大多為團餐、快餐等業態。中高端餐飲，尤其是中高端的中餐企業，預制菜比例使用較低。

“我們基本不用預制菜，中餐是要講究鍋氣的，除了鹵制品，我們都是現做的。”鄭州知名高端餐飲品牌魯班張總經理鄭承軍對頂端新聞記者表示。

另一方面，由于我國預制菜行業尚不成熟，再加上冷鏈運輸等成本較高，因此會出現“使用預制菜比使用廚師做菜成本還高”的現象，這也使得一些餐飲商戶不愿使用預制菜。

C.入局門檻低、行業標準難定

從今年4月份起，全國多個地區爭奪“預制菜之都”的稱號，并相繼出臺了預制菜行業標準，以搶占預制菜賽道高地。

但是，頂端新聞記者了解到，從全國層面來講，尚無一套真正權威的預制菜行業標準。

“實際上標準是什么?標準是科技的一個表現形式。因為基礎科技在預制菜市場的研究還不夠充分，所以相應的標準就無法制定。”尹偉說。