通用汽車CEO擲出豪言:2025年前電動車在美銷售絕對可以追上特斯拉
通用汽車公司首席執行官兼董事長Mary Barra周三在美國CNBC“Squawk Box”節目中說,到2025年,通用汽車在美國的電動汽車銷量“絕對”可以趕上特斯拉。
Barra表示,通用汽車即將推出很多可與特斯拉抗衡的車型,例如即將發布的GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq,以及即將推出的雪佛蘭跨界車。這些車型是通用汽車到2025年至少發布30款電動汽車計劃的一部分。
為了在美國電動車市場占據領先地位,通用將發布一款價格約為3萬美元的新型電動SUV,這不僅遠低于特斯拉在售最便宜的SUV車型Model Y(54990美元起),而且比特斯拉入門車型Model 3的起售價(41990美元起)還低。
Barra對通用旗下的新車非常自信,因為當人們進入車內,會驚嘆不已。“因此我們將推出它們,我們會繼續努力,直到我們在電動汽車領域擁有第一的市場份額。”
早前通用表示,計劃將營業利潤率從去年的7.9%提高到2030年的12%-14%,且2030年預計收入有望達到2800億美元,這是過去五年平均水平(約1400億美元)的兩倍。
雖然遠景宏大,但近期通用汽車顯然面臨困境。同日公布的財報顯示,第三季度,通用汽車每股收益下降46%至1.52美元,營業收入下降了近25%,至267.79億美元。因為芯片短缺而導致工廠停工,公司在美國市場的新車銷量下降了32.5%。不過受益于市場對皮卡需求持續走高,汽車售價顯著上漲。根據Edmunds的數據,通用品牌的平均交易價格上漲了16%,達到50,550美元。
受低迷財報影響,周三,通用汽車股價下跌約4%。
通用想要追趕的電動汽車領頭羊特斯拉,近日則風頭正勁。周一,全球最大的汽車租賃公司之一赫茲和特斯拉達成合作。赫茲會向特斯拉訂購達10萬輛電動汽車,總價約42億美元。這也是特斯拉向消費者推銷其品牌的絕佳機會,顧客有機會“試駕”Model 3。這一合作消息出來后,特斯拉股價漲至新紀錄1024.86美元,漲幅近13%,市值更是飆升至1.03萬億美元,一舉進入萬億市值俱樂部。
此前,瑞銀分析師認為,特斯拉優勢正縮小,大眾通用等車廠長期“更勝一籌”。競爭對手推出的電動汽車續航里程高、充電性能好、性價比高,可能會繼續影響市場對特斯拉長期增長的重視程度。瑞銀認為,有四個因素可能推動汽車類股表現出色:強勁的電動汽車銷售曲線、明確的產品組合價值、出色的區域和細分市場敞口,以及轉嫁大宗商品價格上漲的能力。利用這些因素,瑞銀的分析師發現,大眾(Volkswagen)和通用汽車(GM)得分最高。-
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