特斯拉CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 又給我們帶來了一個爆炸性新聞：他出人意料地出現在其最大競爭對手之一大眾汽車集團的高管會議上，就大眾轉型電動汽車的方向、管理風格以及供應鏈和生產問題向200名大眾高管發表演講。

據《巴倫周刊》，在奧地利阿爾巴赫舉行的為期三天的活動中，馬斯克作為一名“意外嘉賓”受邀在線加入大眾集團周六晚舉行的高管會議，并發表了演講。這是企業巨頭向競爭對手發表講話的罕見之舉。

大眾CEO迪斯在LinkedIn上的一篇帖子中寫道：

很高興聽到即使是我們最強大的競爭對手也認為，如果我們全力推動轉型，我們將成功實現電動化轉型。

“最強大的競爭對手”是一種贊美：大眾集團在全球規模和制造能力方面都讓特斯拉相形見絀。大眾集團是全球銷量最大的汽車制造商，過去12個月的交付量超過1000萬輛，而特斯拉售出了約70.6萬輛汽車——只是大眾汽車交付量的一小部分。

不過，特斯拉是全球最有價值的汽車公司，市值約為8440億美元，遠超大眾1410億美元的市值：特斯拉增長更快，是全球電動汽車的領頭羊。

在迪斯的領導下，大眾集團正尋求成為世界上最大的電動汽車制造商之一，計劃將資金用于擴大電動汽車產品線和建立電池工廠，以提高電動汽車產量。現在，該公司正努力說服其高管人員認真對待電動汽車，盡快完成向電動汽車的轉型。

馬斯克在會上表示，特斯拉要比其他汽車制造商更為敏捷，這源于他的管理風格，自己首先是一名工程師，而且他著迷于供應鏈、物流以及生產過程。

對待競爭，馬斯克表示，電動汽車仍在從汽油動力汽車那里奪取市場份額。有足夠的空間容納多家電動汽車制造商，而且更快地向電動汽車轉型對特斯拉的好處不亞于對任何傳統汽車公司的好處，甚至更大。

迪斯在他的帖子中表示，特斯拉對全球芯片短缺的處理“令人印象深刻”，它能夠在兩到三周內使用自己開發的軟件切換到不同的芯片。

迪斯補充說：

大眾需要一種新的心態來迎接新的競爭。我們擁有應對挑戰所需的一切。正確的戰略、正確的能力、正確的管理團隊。我們可以做到——但我們現在必須開始行動。

　　 原標題：為加快電動化轉型，大眾CEO邀請馬斯克為200名高管“上課”