拜登想向世界證明他對減排是認真的，盡管遭到了國會的反對。

華爾街日報稱，白宮提出的氣候提案陷入了國會的爭論中，拜登希望在11月格拉斯哥氣候峰會上向各國展示這個大幅減排的計劃。

據悉，拜登政府的計劃包括一系列行政措施，他承諾到2030年將美國溫室氣體排放量在2005年的水平上減少50%至52%。其中包括更嚴格的石油和天然氣生產甲烷規定，預計將在峰會前宣布，隨后將在今年晚些時候對車輛實施更嚴格的排放限制。

據分析人士說，美國的溫室氣體排放量已經較2005年的水平下降了約20%。但隨著全球經濟在疫情達到高峰后重新開放，預計排放量將會上升。

獨立研究公司Rhodium Group本周發布的一份分析報告稱，拜登可以通過一系列措施來實現2030年的溫室氣體減排目標，包括通過社會政策和氣候立法，以及一項約1萬億美元的基礎設施法案。研究碳捕捉技術和加固輸電線路等措施。

Rhodium Group的報告顯示，按照目前的政策，到2030年，美國的溫室氣體排放量將比2005年的水平下降17%至25%左右，但這遠低于拜登的目標。

減排計劃遇國會阻力

西弗吉尼亞州民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manchin)的反對讓這一努力變得更加復雜。曼欽是一位頗具影響力的民主黨人，他正在推動縮減與氣候相關的措施。

拜登的國家氣候顧問麥卡錫(Gina McCarthy)說，白宮仍然樂觀地認為，國會將為減少溫室氣體排放的項目提供大筆資金，盡管可能會有所縮減。

拜登和國會的民主黨領袖們提議，將數千億美元的資金投入到減少溫室氣體排放的措施上，作為該計劃的一部分，該計劃最初被定為3.5萬億美元，但現在可能更接近2萬億美元。

一些官員認為，實現這一目標有多種途徑，但預計至少將部分依賴于法案縮減支出后剩余的氣候措施，比如可再生能源稅收抵免。

拜登政府尋求企業支持

白宮官員最近幾天一直聯系企業，尋求對他們的努力的支持，因為國會正在采取行動縮減提案支出。

華爾街日報援引知情人士稱，能源公司和制造商一直在與政府進行接觸。其中一位知情人士說，政府聯系了開利全球（Carrier Global Corp.）和西門子（Siemens AG）等公司。

包括百事（PepsiCo Inc.）和荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell PLC）在內的15家公司本周致信國會領導人，說它們支持該法案的氣候條款，但對該法案如何籌集資金感到擔憂，并要求討論“其他選擇”。

　　 原標題：為趕11月氣候峰會，拜登拼了